三一推出首臺環保智能自卸車 助力城市建設

時間:2016-05-16 09:03:16微信公眾號:三一重工

 三一<a href=http://product.sanygroup.com/ore-b0.html target=_blank class=infotextkey>自卸車</a>1

  近日,三一重工下線了一款全新的環保智能自卸車,為長沙市所有渣土車生產單位提供了標準樣本。該自卸車是長沙市政府與三一重工合作開發的新品,也是三一生產的第一臺自卸車產品,被譽為新一代“城市美容師”。


無拋灑不泄露,國五排放污染少

三一自卸車2

  從第一代“渣土車”以來,遺漏撒的情況就屢見不鮮,加之環境日益惡化,城市建設的深入推進,對“渣土車”的環保、智能管控、產品性能提出了新的要求。帶來污染的“渣土車”引發了社會普遍的關注,在三一環保智能自卸車上卻看不到遺漏撒的現象。

  “無拋灑是因為我們采用了篷布液壓驅動。”三一環保自卸車項目負責人、湖汽研究院院長張克軍介紹,三一自卸車頂蓋蓬布機構采用領先的液壓驅動,伸縮自如,力度大且速度快,而且還有平土功能。“以前的車子沒有平土功能,可能時不時會卡住,篷布只能回縮,不能完整覆蓋車斗,也很浪費時間。”針對這一難題,三一研發出了篷布液壓驅動技術,讓篷布可完整覆蓋車斗,收縮徹底,無裝料盲區,效率高,故障少。據了解,這一技術還申請到了專利。

  還有一個解決遺漏撒問題的關鍵就在于尾門的密封上。三一自卸車采用航天艙門充氣密封技術,配備液壓鎖緊功能,徹底解決漏水漏料、異常開啟問題。

  除此以外,為了確保減少自卸車的排放污染,采用了國五發動機,使得產品生命周期更長,避免排放升級之強制淘汰,使用區域更廣。


雙重優化更節能,高效制動更安全

  除了遺撒漏,渣土車還往往因為超速與交通事故而被人詬病。在三一自卸車的研發過程中,研發團隊特意在這幾方面進行了優化。

  張克軍說,三一自卸車在動力組合與整車重量上進行了雙重優化。一方面,通過數字化仿真及試驗,實現動力系統最優匹配,綜合油耗更低;另一方面,通過結構優化、輕量化設計及臺架試驗,采用三一特制泵車臂架用高強耐磨輕質鋼板,降低車輛自重,油耗比同類產品降低3%-8%。

  “三一自卸車發動機排氣制動與剎車制動聯動,縮短制動距離10%以上,大幅降低安全風險。”張克軍還提到,通過結構優化,整車重心相對市場同類產品下降 60mm,同時,匹配橫向穩定桿,轉彎時側傾角度更小,操作更安全。

  另外,從自卸車的儀表盤,可以直接監視車輛右轉和倒車時的盲區。該車還配備了全景攝像頭,可以實現全車盲區監控,作業更安全。

 

集成控制,智能交互更領先

三一自卸車3

       作為業內領先的“智造者”,三一的產品中也更加智能化。三一智能自卸車搭載北斗智能運營系統,落實一車一卡一駕駛員的崗位責任制。同時,頂蓋具有自動強制密閉功能,重車未密閉到位時,車輛發出聲光報警,并拍照上傳平臺監管,遏制超高、泄露等問題。

  同時,三一自卸車還融入故障診斷及信息自動推送技術,自動推送故障信息到智能終端,實時了解車輛狀況與行駛信息,保養更及時,維修更快捷,行車更安全,撐控更便捷。

  “做自卸車應該要成為一件經濟與社會效益雙贏的事情。”張克軍表示,“希望三一環保智能自卸車為城市建設提供服務,同時也成為三一轉型的一個經濟增長點。”

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